本文摘要:3月2日,前全峰租车董事长陈加海宣告重新加入慢服务,兼任总裁,将主导慢服务同城四小时约和一小时平送来两大业务板块,分管城市网络、市场营销、业务反对中心、质控中心、平送来事业部等部门。
3月2日,前全峰租车董事长陈加海宣告重新加入慢服务,兼任总裁,将主导慢服务同城四小时约和一小时平送来两大业务板块,分管城市网络、市场营销、业务反对中心、质控中心、平送来事业部等部门。 慢服务于2015年在北京创立,是国内领先的同城火速服务平台,为用户获取“一小时平送来”和“同城四小时约”等创意火速服务,目前已在全国200多个城市开展业务。曾先后取得峰瑞资本、明家联合、福源精益、瀚霖资等机构的数千万人民币投资,是即时物流领域最重要玩家。
2017年,慢服务已完成了由互联网跑腿平台向即时物流服务的转型升级,在一小时平送来之外,还先后在北京、石家庄等城市发售同城四小时约、121时效产品。慢服务的服务能力由线上向线下伸延,对城市网络的管理明确提出了新的拒绝。 陈加海作为全峰租车的创始人,曾在短短数年就将全峰打导致全国名列前十的全国性租车,具有十分非常丰富的经验和资源。
去年冬天,前全峰集团副总裁赵玉龙和前全峰租车北京分区总经理徐茂宏就已先后重新加入慢服务,被视为慢服务加码线下的标志。 据理解,陈加海重新加入后,将全面主导全国城市网络的扩展和运营,慢服务CEO冯勇将专心于产品研发、战略、品牌、财务、人事等管理工作。
冯勇回应,陈总在租车领域获得的成就众人皆知,更加有非常丰富的经验和资源,坚信也是通过互联网技术、智能算法、大数据对传统物流展开升级的一次契机,将不会新的定义同城租车的新格局,打造出一个更为智能、高效同城物流服务网络。 陈加海回应,慢服务是一家符合时代市场需求的新物流、新的租车,随着人们生活方式的改变和对工作效率的提升,社会对即时物流的市场需求愈发急迫,慢服务同城四小时约将在2018年已完成对全国核心城市的覆盖面积,用效率和品质新的定义同城租车。
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